开路与否

每次这里开路，总有人喊停！
皇冠城的所谓大路，总是此路不通行。
不通的大路，小城总是弥漫怨气很多很多。
大道每年的净利多，每辆车每趟九毛钱，一天一辆车子缴块八，每月五十四元，若每月平均一万车子五万四平安入袋；过的收费站多，入城一般过三次；汽车里程多，每程五公里，一天十公里；人民的痛苦多，人民的负担多，长龙赛车时间精神都一拼缴交比他人多，堆满了比起那十一英里的大道还长。
一切的一切在纷纷扰扰中，每次以为可以落幕，又来峰回路转。过去的怪象，这条路半夜会起路墩，捷径会一夜之间立铁栅，不通行的路有守卫二十四小时看顾。
雪州市议会和大道局，还在争议谁主权的问题。热锅上的蚂蚁已经不能再等了，水深火热的民生问题和谁主路权，到底谁重要？是钱？是权？谁在作怪？
换了执政州政府，开路在望，终究离不开某方的利益问题。
自古路是人走出来的，为何偏偏封路的也是人呢？